kneule's wiking standards project |
Steinmann: Kliem lfd. Nr. 1 -- CS und GK: nicht erfasst
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MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger (2012) |
Kliem, ohne Planendruck |
Steinmann: Kliem lfd. Nr. 1 -- CS und GK: nicht erfasst Produktionszeit ca. 2012
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IM DETAIL |
| Pritschenwagen | Fahrerhaus | dunkles maigrün | Verglasung | klar | Inneneinrichtung | ca. gelbelfenbein, Lkr integriert | Grill | rot, Rand silbern, Schriftzug gelb | Scheinwerfer | silbern | Chassis | rot | Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo | Pritsche | dunkles maigrün | Pritscheneinlage | ohne | Reserverad | hinten unter Chassis | Zughaken | gerade, verstärkt | Plane | ca. lichtgrau | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | Trilex neu, rot | | Anhänger | Pritsche | resedagrün | Chassis | rot | Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Made in Germany | Reserverad | unter Chassis | Radläufe | dunkles maigrün | Deichsel | Kunststoff, rot | Plane | ca. lichtgrau | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | Trilex neu, rot | | Bedruckung | Kabine Seite | Gebr. Kliem ... | Pritschen | Gebr. Kliem ... (siehe Foto) |
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mein Kommentar | |
Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen: Der Kühlergrill ist unten fast gerade. Das neu verwendete Zugwagen-Chassis hat einen längeren Radstand als das Original. Zugwagen und Anhänger haben unterschiedliche Pritschen. Die Kabine sitzt skurril hoch auf dem Chassis. |
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